Les portes automàtiques es divideixen en portes giratòries automàtiques, portes corbes automàtiques, portes corredisses automàtiques, portes automàtiques d'inducció, portes corredisses automàtiques per a l'evacuació d'emergència, portes superposades automàtiques, portes plegables automàtiques, portes batents automàtiques de grau 90-, portes ràpides i moltes altres categories. S'utilitza habitualment en hotels, aeroports, restaurants i altres llocs. Tant convenients perquè la gent viatgi com bonics i generosos s'han utilitzat àmpliament.
Anàlisi de les causes habituals d'avaria de les portes automàtiques.
En primer lloc, l'interruptor automàtic de la porta quan la velocitat de funcionament de la porta automàtica és massa lenta.
(1) l'ajust de la velocitat del controlador és massa lent per ajustar-lo per restaurar la velocitat.
(2) tensió anormal, comproveu si hi ha cap problema.
(3) El cinturó pot estar massa fluix, provocant un funcionament lent.
(4) aturar la fricció de la roda i la pista i netejar la pista per millorar la velocitat de carrera.
(5) el ventilador de la porta mòbil pot ser fricció amb el terra, ventilador de la porta mòbil o fricció amb el rail, ventilador de la porta mòbil o fricció amb el ventilador de la porta fixa.
En segon lloc, la porta automàtica no s'atura des de l'obertura i tancament
(1) hi ha objectes en moviment al rang de detecció, com ara vianants, vehicles, animals i fins i tot l'ombra de l'arbre causada per l'obertura i tancament sense parar de la porta automàtica.
(2) L'interruptor automàtic de la peça de la porta troba obstacles, també pot ser que el rang de detecció de la sonda d'inducció s'ajusti massa cap avall, quan la porta està a punt de tancar-se, la sonda i detecta la porta activa o altres obstacles, el dispositiu d'inducció de detecció pensa erròniament que algú es mou, de manera que la porta es torna a obrir.
(3) La fallada del sensor del radar es pot arreglar a la sonda d'inducció del fenomen de fluctuació de la placa del feix, de manera que cal comprovar la fluctuació de la sonda d'inducció, que fa que la porta continuï canviant.
En tercer lloc, la porta automàtica tremola quan la porta està en marxa
(1) carril guia subterrani o pèndol de parada amb obstacles o desgast que provoquen sacsejades de la porta. (2) el gronxador mòbil i el desgast de la pista o els obstacles provoquen un tremolor de la porta.
En quart lloc, la porta automàtica no es pot obrir
(1) fallada del sensor, comproveu que la llum d'inducció del sensor sigui normal, com ara un manteniment anormal del contacte tan aviat com sigui possible.
(2) el cinturó del ventilador de la porta no pot funcionar amb normalitat.
(3) les juntes de filferro perden goma (curtcircuit).
(4) El controlador cremat s'ha de substituir.
(5) pot ser sobreescalfat del motor, per refredar-se per reprendre el funcionament normal.
(6) objectes estranys enganxats al ventilador de la porta.
(7) tensió anormal, torna a obrir la prova.
Reparació automàtica de fallades de la portamètode introduït.
En primer lloc, la velocitat de la porta automàtica és massa lenta quan la porta s'obre i es tanca
En el cas del cos de la porta automàtica normal, no hi ha cap problema, primer a la lubricació automàtica de la porta de diverses peces operatives, ajusteu l'elasticitat del cinturó o el controlador, i després comproveu i ajusteu la tensió per veure si hi ha un problema i, a continuació, comproveu si la velocitat. de la porta automàtica és normal, si no d'acord amb el següent mètode d'inspecció i reparació.
1, pista i politja automàtica de la porta anormal: aquest motiu pot representar una proporció significativa de la porta automàtica després d'una gran càrrega d'interruptor sense parar en funcionament, les peces de desgast més habituals són la politja i la guia, si no es substitueixen de manera oportuna apareixerà quan el ventilador de la porta funcioni saltant, la velocitat de funcionament s'alenteixi i altres fenòmens, hagi de ser substituït.
2, la part inferior del sistema de guia automàtic de la porta és anormal: com ara la roda de parada de terra, la parada externa, la ranura de parada en forma d'U i altres desgasts i deformacions que es poden veure a simple vista, faran que la porta funcioni obstruïda, no és suau, velocitat de funcionament lenta, gir de la porta i altres problemes.
3, fallada del motor o del controlador: les possibilitats d'aquest problema no són moltes, com ara problemes de senyal de control del controlador, el que fa que la màquina automàtica de la porta sempre estigui en l'estat d'aprenentatge de baixa velocitat o el motor (components del motor de la porta automàtica) de els problemes de la caixa de canvis, que donen lloc a un desgast del turbo de velocitat variable, o que no es poden ocluir estretament, hi haurà un funcionament impotent, agitació i un altre fenomen de fallada, heu de trobar una persona especial per substituir.
En segon lloc, la porta automàtica segueix obrint i tancant des de la solució
Primer comproveu el rang d'inducció automàtica de la porta si hi ha obstacles o objectes en moviment, neteja oportuna, si no, comproveu que el sensor de prova no funciona correctament, no pot funcionar correctament i, a continuació, substituïu-lo. En ajustar el rang d'inducció automàtica de la porta, comproveu si està massa avall.
En tercer lloc, la solució automàtica de sacsejar les portes
La roda de propagació del ventilador de la porta a causa del llarg temps de funcionament (la velocitat mitjana de la porta giratòria automàtica és de 4 rpm, segons el funcionament diari 10 hores, el funcionament anual de 876, 000 rpm) produirà un cert desgast, com ara l'aparició de només un desgast menor, podeu fer un seguiment i netejar el manteniment de les rodes, també podeu afegir una mica de lubricant al coixinet de la roda, però no a la pista i la injecció d'oli de la roda de plàstic, perquè la injecció d'oli fàcil d'absorbir la pols farà que el dany de la roda sigui més. ràpidament. Si el dany és més greu, cal substituir-ne un de nou.
Algunes de les connexions metàl·liques estan soltes i s'han de reforçar. Els danys al sistema de guia inferior també provocaran el so, el fenomen de sacsejada de la porta. El ventilador de la porta mòbil i el ventilador de la porta fixa tenen tremolor de soroll a causa del fenomen de fricció. La biga superior de la construcció inicial no va fer una bona feina, o el sostre superior va produir un fenomen de jitter ressonant.
En quart lloc, el ventilador automàtic de la porta no pot obrir la solució
1, el ventilador de la porta no es mou, per descomptat, el primer que s'ha de comprovar és si l'alimentació està encès, si es deu a una fallada elèctrica que es pot tornar a connectar a la font d'alimentació amb normalitat.
2, ja sigui el fenomen d'arrossegament del ventilador de la porta actiu, si hi ha aquest fenomen, l'inici de la porta serà molt dur, el controlador principal pensarà que hi ha obstacles i protecció autoblocant, de manera que el ventilador de la porta deixi de moure's.
3, comproveu que la part de la roda separadora del ventilador de la porta no estigui fora de la pista, si el fenomen, el ventilador de la porta no es mou, podeu contactar amb el personal de manteniment per a la reparació.
4, comproveu si la porta automàtica d'inducció està instal·lada "llum de seguretat", la llum de seguretat al receptor de llum cobert de pols també provocarà un mal funcionament, de manera que el control principal de la porta automàtica pensi erròniament que hi ha objectes al mig de la porta, de manera que com per deixar de tancar la porta, sense moure's.
5, comproveu al seu torn si hi ha objectes estranys, comproveu la tensió, sensors, controladors, cinturons, connectors de cable i altres components.
6, si no coneixeu quines causes cal que us poseu en contacte amb el personal especialitzat de HEINDA per al manteniment.
